b体育周末证券 固态电池叠加智能驾驶 新能源汽车“双翼齐飞”首席执行官埃隆·马斯克透露该公司今年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元，而且今年8月将发布
技术的突破和智能驾驶的技术更迭，让汽车重新找到了行业兴奋点，毕竟电动车的短板就是续航，而优势就是智能。如果这两个领域齐头并进实现了技术突破，对整个产业链将是巨大的利好。这也是本周A 场固态和智能驾驶板块不断表现的重要原因。
乘联会最新数据显示，3月乘用车批发销量达到81.0万辆，同比增长 31.1%，环比增长81.3%。固态电池在这个时候横空出世，对新能源汽车发展的刺激作用将更明显。在行业内看来，固态电池的问世b体育官方下载入口，被认为是电动车真正取代燃油车的开始，因为固态电池一旦成熟应用，续航里程将轻松超过1000公里，燃油车的优势将荡然无存。
4月8日，上汽集团超级智能轿车智己L6正式亮相，最亮眼的是其搭载的行业首个量产上车的“超快充固态电池 1.0”。据介绍，该车型也是全球首次搭载量产“超快充固态电池”的车型。国金证券发布研报指出，智己L6率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”，采用超高离子电导率复合固态电解质和干法固态电解质一体成型工艺技术，突破1000公里超长续航。
东方证券发布的研报指出，未来固态电池材料体系将得到全面优化，产业链存在较多潜在机会。其中，电解质成为固态电池的关键创新点；正负极材料向高性能方向迭代，打开高镍三元b体育官方下载入口、硅基负极乃至锂金属负极的应用空间；封装多采用软包路线，铝塑膜需求也有望提升。中邮证券则发布研报指出，国内外的固态电池产业化进度正在加速。快充方面，如小鹏G6、智己LS6、理想MEGA、智界S7、问界M9等多款新车开始支持800V快充。从产业链机会来看，固态电池的变化主要在于电解液方面，从液态形态切换成了固态的电解质；正极将会采用能量密度更高的材料，如超高镍；负极会掺杂使用硅负极。快充方面的主要变化在于负极材料，通过进一步改性、碳包覆等形式实现材料性能的提升。产业技术进程不断突破，建议关注快充和固态电池产业链相关投资机会。电池端：宁德时代等；材料端：璞泰来、中科电气、当升科技、恩捷股份等。
电动车在“智能”技术方面的拓展也不断传出利好，日前，丰田宣布全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式，其中自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。电动车大佬也不断释放智能驾驶的新新闻，本周马斯克在社交媒体平台上发文称计划在今年8月推出出租车(Robotaxi)。
受利好消息影响，本周智能驾驶板块牛股不断，如专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业豪恩汽电涨幅一度超过30%；皖通科技、星网宇达、路畅科技、启明信息等在智能驾驶领域深度介入的公司股价均出现了不小的波动；智能驾驶的龙头企业德赛西威股价在本周初也创下了反弹以来的新高。实际上从2月份以来，智能驾驶板块的机构关注度非常高，华阳集团、中科创达、、国芯科技、兴瑞科技等接待机构的总数均超过百家，更是在这两个月时间接待了5批次的机构调研。
从行业角度分析，作为融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术的智能驾驶已经成为全球汽车产业转型升级的重要战略方向。根据《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》中提出的发展目标，至2025年，制修订100项以上智能网联汽车相关标准b体育官方下载入口，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准。数据显示，2021年中国乘用车市场中L2级车辆渗透率为23.5%，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销量约700万辆，市场渗透率为34.9%，2023年上半年市场渗透率进一步提到42.4%，预计2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗透率将会达到70%。
